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Cómo distinguir fácilmente entre freno doble y freno lateral en ruedas de hierro fundido
Nov 28 , 2024
Al seleccionar ruedas de hierro fundido para uso industrial o de servicio pesado, comprender los sistemas de frenado es crucial para un rendimiento y seguridad óptimos. Dos opciones habituales son el freno doble y el freno lateral. Aquíâle explicamos cómo diferenciarlos fácilmente y decidir cuál es mejor para sus necesidades.
1. Freno doble: control total
Un sistema de freno doble bloquea tanto el pivote como la rueda de una ruedita giratoria con freno, proporcionando máxima estabilidad. Este tipo es ideal para situaciones en las que se debe restringir por completo el movimiento en cualquier dirección, garantizando la seguridad en pendientes o durante la carga. Busque esta característica si necesita una rueda que inmovilice completamente el equipo.
2. Freno lateral: más sencillo y eficiente
Por el contrario, un freno lateral solo bloquea la rueda, lo que permite que el mecanismo de giro siga funcionando. Esta opción es perfecta para aplicaciones que requieren un control parcial del movimiento, como reposicionar equipos sin quitar el freno por completo. Un freno lateral es una solución más sencilla que a menudo se encuentra en configuraciones de trabajo liviano a moderado.
Elegir el freno adecuado para sus Ruedas de hierro fundido
Comprender el uso previsto de sus ruedas de hierro fundido le ayudará a decidir entre estos dos mecanismos de frenado. Para maquinaria pesada o terreno irregular, el freno doble es una opción confiable. Para aplicaciones más flexibles o ligeras, el freno lateral puede ser suficiente.
Al considerar sus requisitos específicos, puede seleccionar con confianza la rueda giratoria con freno ideal para su proyecto, garantizando eficiencia y seguridad.